19.6 C
Czech Republic
13. srpna 2022
Domů Autoři Příspěvky od Jan Jirásek

Jan Jirásek

1961 PŘÍSPĚVKŮ 17 KOMENTÁŘE
Šéfredaktor

Databáze koncových nádraží ČD

stanice-na-konci

Jelikož si často píšete o schéma mnoha koncových nádraží ČD která přetváříte-modelujete do svých kolejišť, padlo rozhodnutí, sjednotit veškerá tato nádraží do jednoho místa bez nutnosti dalšího vyhledávání.

Šestikolák 250 237-5 firmy Gützold

Ačkoliv se jedná katalogově o novinku z roku 2007! Prošel omlazovací kůrou i tento model, který je od letošního roku majitelem nové vstřikovací formy. K menším úpravám - modifikacím se výrobci úspěšných modelů za poslední 3-4 roky přiklání celkem často, úspěch se dostaví téměř ihned. Podobnou omlazovací kůru zvolil i Gützold, který je mj. v konsorciu s velikánem Roco a Fleischmann.

01

Vozeň Uagpps spoločnosti Loko trans

V súčasnosti sa už železniční modelári snažia vyšperkovať svoje koľajiská do najmenších podrobností. Dbajú na prepracovanú krajinku, cez ktorú si to šinú reálne zostavené modely vlakov. Aj nákladných, pri ktorých imitujú prepravy najrôznejších komodít. Na prepravu semien, či obilovín im môže poslúžiť aj špeciálny vozeň Uagpps v mierke H0, vo farbách spoločnosti Loko trans s.r.o. od Albína Trojanovského z Prešova.

01

Z Plaňan přes Bošice do Kouřimi

Trať ve služebním označení 518, pod kterou spadá tabelárně i trať Kolín - Ledečko, nás ale bude zajímat úsek mezi Plaňany a koncovým nádražím v Kouřimi. Civilní označení nese čísla: 012 a 013. V relaci Bošice - Plaňany se jezdí pouze muzejní provoz, a to jen v určitá období. Dopravu zde zajišťuje sdružení KŽC (klub železničních cestovatelů), které deponuje svá vozidla v areálu Kovona v Lysé nad Labem, které je i výchozí místo pro jeho akce.

Sádrové odlitky staveb 1:87,1:160 a 1:220

Poslední dobou píšeme hodně o variantách různých provedení staveb pro modelová kolejiště, tentokrát se ale jedná o perfektně provedené odlitky ze sádry! Provedení? Zcela jednoduché, jedná se o gumové formy tzv. "gumové nohavice" které jsou pevně fixovány proti tvoření nechtěných tvarů při odlévání.

Orlickoústecké nádraží – druhé dějství !

petice-usti-nad-orlici-2

Milí přátelé, odpůrci demolice krásné železniční budovy v Ústí nad Orlicí, boj o záchranu této staré dámy přechází do nové fáze. Ministerstvem vnitra bylo prostřednictvím přípravného výboru ve složení Olga Sommerová, Martin Kadrman a Milan Mikolecký registrováno sdružení s názvem Nádraží nedáme!

Odlitky civilních a drážních staveb z resinu

Ačkoliv pro mnoho modelářů je tento materiál spíše dodatkovou variantou pro ztvárnění různých pozic na modelových kolejištích, především odlitky modelů hnacích vozidel ap. možná se jeví jeho lepší uplatnění v této podobě pro civilní a drážní stavby. Budoucnost asi tento materiál má již zpečetěnu, každopádně výsledky, v jakých lze dosahovat při odlívání těchto segmentů, jsou velice pozitivní!

Novinkový Fleischmann 2009, opravdu nářez !

fleischmann-1

Tradiční Fleischmann dokáže člověk uspokojit asi ve všech kategoriích které má v seznamu. Tentokrát posílá do prodeje i řadu ČSD vozů starších epoch, ale třeba i novinkový plošinový vůz Res ČD. V parní trakci nečekejte nic z naí domoviny, novinek v této sekci je opravdu mnoho, česku se ale vlna očekávání vyhnula - jak tradiční?! V E-trakci pak jen BR 119. Nové tři SETy jak v H0 tak v N sekci jsou motivací, podíváme se na detaily a ceny!

Control terminal od firmy FALLER

Novinek pro rok 2009 připravil Faller mnoho. Nejvíce ale zaujme jeho Control terminál pro řízení osvětlení čehokoliv - na modelových kolejištích. Cena není nikterak závratná od zjištění, kolik lze jednotlivých periferií možno připojit. Záleží asi také na tom, k čemu chceme takové zařízení převážně využívat, a v jakém bude pracovat režimu.

01

Novinkový Auhagen 2009 – moc nepřekvapil !

 
K nadpisu by se hodilo: velký propadák! Ačkoliv sortiment této značky je celkové obsáhlý, pro tento rok ale moc nepřekvapil! Obsáhl tradičně všechny tři skupiny H0, TT a N, a My si jeho "senzační" novinky ukážeme.Pro velikost H0 snad zaujme velké zauhlovací zařízení z třicátých let minulého století, no a možná ještě nadchod přes kolejiště z jednoho na druhé nástupiště.