Focus | Magzine

Babišova sleva na vlaky na houpačce. Část koalice chce peníze pro důchodce

Adam Berger - 18. 2. 2019

Bukurešť: Žádné stopy sovětské pompéznosti, účelné a praktické metro. Jediné v zemi

David Pavlásek - 27. 1. 2019

Piráti: Zrušme přimíchávání biopaliv do pohonných hmot. Andrej Babiš nejspíš svůj byznys bude chtít chránit

Jan Jirásek - 27. 1. 2019

Nulková “Bobina” řady 140. Osvědčená lokomotiva na které si režim padesátých let udělal reklamu

Jan Jirásek - 26. 1. 2019

Linka M3 metra v Budapešti. Pro našince historické soupravy, pro domorodce samozřejmost

David Pavlásek - 20. 1. 2019

Arriva v neděli odstartuje parodii na nízkopodlažní vlaky. Důkaz, že vysoutěžená cena nemusí znamenat pokrok

Jan Jirásek - 6. 12. 2018

Těžkotonážní nákladní vlaky. Oslava socialismu a dělnické třídy, dodnes mýtus o komsomolcích dle sovětského střihu

Jan Jirásek - 11. 11. 2018

Lokomotiva “šestikolák” nahradila v šedesátých letech těžkotonážní parní štokry 556. Tahala vlaky od Prahy po Čierné nad Tisou

Jan Jirásek - 11. 11. 2018

Autobusy pod značkou ČSD v meziválečném období Československa

David Pavlásek - 10. 11. 2018

Vláda v tichosti vyměnila manažery SŽDC napojené na Faltýnka. Samozvaný odborník na železnici Kolovratník povolán do služby

David Pavlásek - 3. 11. 2018

Babiš popřel že by vláda měla zájem o privatizaci ČD Cargo. O krocích ministra dopravy nic nevím, řekl

Adam Berger - 21. 10. 2018

Stéblová – jménem 118 lidských duší. Dodnes nevyjasněná tragická srážka dvou vlaků

Adam Berger - 24. 6. 2018

Hledání nového marketera se SŽDC nepovedlo. Na sociálních sítích firma našla pouze kritiku

Jan Jirásek - 17. 6. 2018

Stalinisté chtějí do vedení státem vlastněných firem. O morálku už moc nejde

Jan Jirásek - 12. 5. 2018