Vsechny vlaky na hlavních tratích musí být do roku 2025 vybaveny systémem zabezpečení ETCS. To přitom není levná záležitost, u starších lokomotiv může dopravce vyjít až na 13 milionů korun. Narodní dopravce přitom nedávno další tendr na výběr dodavatele opět zrušil. V Česku systém ETCS vyvíjí třeba AŽD, firma na domácí železnici dodává i jiné systémy související s provozem vlaků.
