Skupina Škoda Transportation koupila kontrolní podíl ve firmě TransTech, jediném finském výrobci železničních a městských kolejových vozidel. Oznámila to firma na svých oficiálních internetových stránkách. Cenu akvizice nezveřejnila. Česká firma získala majoritní podíl od finské investiční společnosti PritechOy.
{loadmodule mod_banners,Banner 468 x 60}
{loadmodule mod_bw_social_share,BW Social Share}
Původní vlastník, pan Ilka Brotherus, zůstává minoritním akcionářem prostřednictvím společnosti Sinituote Oy,“ řekl člen představenstva TransTechu Leif Ekström. „Naším dlouhodobým záměrem je upevnit postavení především v západní Evropě. Akvizice finské společnosti je jedním z mnoha kroků, jak mtoho docílit,“ uvedl předseda představenstva Škody Transportation Tomáš Krsek.
Úspěch škody a majitelé stále neznámí
Podle viceprezidenta pro obchod Zdeňka Majera se skupina díky akvizici stává klíčovým hráčem v oblasti železničních a městských kolejových vozidel ve Finsku. Výrazně se také zlepšuje její výchozí pozice pro rozvoj obchodních aktivit v celé Skandinávii. Dalším přínosem akvizice pro skupinu Škoda Transportation je podle Majera know-how finské společnosti v oblasti výroby kolejových vozidel pro náročné klimatické podmínky a také vysokorychlostních a tlakotěsných vozů.
Mezi hlavními mprodukty firmy TransTech jsou dvoupodlažní elektrické vagony, takzvané PushPull soupravy a tramvaje. K jejím klíčovým zakázkám patří především dodávka dvoupatrových tlakotěsných vagonů pro státní finské železnice (VR Limited), které jsou určeny pro rychlost 200 kilometrů za hodinu. Společnost uzavřela i rámcovou smlouvu na dodávky stoprocentně nízkopodlažních tramvají s plně otočnými podvozky pro Helsinky.
Škoda byla za neprůhlednou majetnickou strukturu v poslední době značně kritizována. Česká legislativa ale hájí právo jednotlivce s akciemi na doručitele. V minulém roce například pražský dopravní podnik hrozil vypovězením smlouvy na dodávky nových tramvají, pokud firma Škoda Transportation neodhalí své skutečné vlastníky, nikoliv ty, které oficiálně prezentuje v médiích jako zástupce.
Finský podnik zaměstnává přibližně 500 lidí. Jeho roční obrat činí přes 2,5 miliardy korun. Škoda Transportation zaměstnává čtyři tisíce lidí. Loni utržila 16,4 miliardy korun. Má dceřiné nebo společné podniky v Česku, Německu, Rusku, Polsku a Maďarsku. Firmu vlastní devět českých fyzických osob – manažeři skupiny.
- Plzeňská Škoda si za minulý rok polepšila o miliardu, předně díky silnému exportu
- Škoda vagonka má nového generálního ředitele. Do firmy přišel z Pars nova
- Škoda chce s jednotkami Regio Panter prorazit na zahraniční trhy. Pomoci jí k tomu může i rychlíková verze
- Škoda Plzeň napadla smlouvy Českých drah s ÖBB u Antimonopolního úřadu. Obstrukce tak nabrala druhý dech
- Škoda Plzeň přišla u Českých drah o spojence. Odejde šéf odboru nákupu a renovací vozidel
- Kolem Brna se budou prohánět jednotky RegioPanter. Kontrakt získala Škoda Plzeň
- Škoda 380 nemá stále potřebná povolení, ČD je chtějí pro jednotky RailJet
{loadmodule mod_banners,Banner 480 x 300}
