Arriva je evropská, původem britská dopravní skupina, která provozuje autobusovou, železniční, trolejbusovou (Teplice), nebo místní lodní dopravu ve 12 evropských zemích (Velká Británie, Dánsko, Německo, Itálie, Nizozemsko, Portugalsko, Španělsko, Švédsko, od prosince 2006 Česko, od prosince 2007 Polsko, od roku 2008 nepřímý podíl na Slovensku a v Maďarsku). Mimo Británii má tržby přes 1 miliardu Euro ročně, celkem má skupina kolem 37 000 zaměstnanců. V srpnu 2010 Evropská unie odsouhlasila převzetí skupiny Arriva německou železniční společností Deutsche Bahn. Na ceně zhruba 2,5 miliardy liber (75 miliard Kč) se investor dohodl již v dubnu. Šlo o největší akvizici v historii Deutsche Bahn a sloučená skupina se jí stala největším osobním dopravcem v Evropě.
:: Arriva
Národnímu dopravci zůstávají dálkové vnitrostátní i mezinárodní linky. Cena už nebude na úkor kvality
Ministerstvo dopravy uzavře s Českými drahami smlouvy na všechny dálkové linky, které zatím nasmlouvané nemá. Oznámilo to na úřední desce. Ty nejvýznamnější – mezinárodní...
Půl miliardy za měsíc, z původních 200 milionů ročně. Slevy na jízdném od Babiše...
Zatímco za září 2017 ministerstvo dopravy zaplatilo dopravcům na kompenzacích za slevy necelých 18 milionů, za stejný měsíc minulého roku to bylo přes 462...
Na Zlínsku od prosince vyjede Arriva, kraj také zaplatí více peněz. Opozici se vyšší...
V osobní železniční dopravě ve Zlínském kraji skončí dosavadní monopol Českých drah. Od letošního prosince bude v dalších deseti letech zajišťovat zhruba třetinu spojů...
Národnímu dopravci roste konkurence. V příštím roce přijde o pět procent výkonů v osobní...
České dráhy pozvolna ztrácejí výsadní pozici v osobní dopravě na české železnici. Ministerstvo dopravy se rozhodlo uzavřít smlouvy na šest rychlíkových linek s jinými...
Arriva v neděli odstartuje parodii na nízkopodlažní vlaky. Důkaz, že vysoutěžená cena nemusí znamenat...
Že vysoutěžená cena za jeden vlakokilometr nemusí vždy přinášet jen pozitiva, uvidí cestující od neděle, kdy se mění celostátně všechny jízdní řády na železnici,...
Stát chce šetřit na dálkových linkách, nabídne je také soukromníkům. Rozdá ale miliardy za...
Stát brzy vybere provozovatele sedmi dálkových linek na železnici. O linky, které dosud provozovaly České dráhy, se vedle státní firmy zajímají soukromí dopravci. Na...
Kolem Leo Expressu krouží mimo Českých drah také Deutsche Bahn a ÖBB
Vlastní monitoring trhu, případně uvedení konkrétních zájemců v omyl. Tak by se dala nazvat kauza kolem prodeje soukromého dopravce Leo Express. Vedení firmy dodnes...
Místo modernizací koupíme nové vlaky, říká nově jmenovaný šéf drah Miroslav Kupec
Sotva co stihl odvolaný šéf Českých drah Pavel Krtek vyklidit kancelář, nově jmenovaný šéf nešetří smělými plány na kompletní obnovu vozidlového parku státem vlastněného...
LIBERALIZACE ŽELEZNICE 3: Touha po místě pod dotačním deštníkem přetrvává dodnes
Zatímco kraje alespoň tu a tam něco zkoušely a podařilo se jim i několik soutěží dotáhnout do konce, stát je na tom podstatně hůře....
Praha rozdala karty. Městskou linku z Libně do Roztok u Prahy svěřila Arrivě patřící...
O městskou linku S41 která jezdí z nádraží Libeň přes Holešovice do Roztok u Prahy, mělo v minulosti zájem více dopravců. Nejvíce asi Leo...