17.6 C
Czech Republic
20. července 2019
Domů Tagy ČSD za socialismu

štítek: ČSD za socialismu

video

Těžkotonážní nákladní vlaky. Oslava socialismu a dělnické třídy, dodnes mýtus o komsomolcích dle sovětského...

Těžkotonážní hnutí bylo budovatelské hnutí na železnici v Československu v 50. a 60. letech, které si kladlo za úkol zvýšit výkonnost na železnici pomocí...

Autobusy pod značkou ČSD v meziválečném období Československa

Československé státní dráhy začaly od roku 1927 v Československu provozovat linkovou autobusovou dopravu, která se tak vedle poštovních autobusových linek stala druhou státní sítí...

Vlak svobody, který si v tuhém komunistickém Československu prorazil cestu na Západ (1.)

Vlak svobody je lidové označení vlaku Československých státních drah č. 3717 z Chebu do Aše, který 11. září 1951 na místo zastavení rychle projel...

Socialistický závazek za čistotu nádraží v Pardubicích, ženy s kýblem v akci

30. leden 1976, Rudé Právo - Ne nadarmo se říká, že tam, kde jsou ženy, je krásně. Možná, že ten, kdo toto rčení vymyslel, měl trochu jinou představu, než mám já. Myslím totiž na zaměstnané ženy, bez kterých už si naše národní hospodářství nedovedeme ani představit. Vždyť i statistika říká, že v uplynulém roce podíl pracujících žen z celkového počtu pracovníků vzrostl na 47,9 procenta!

Internacionální vlaky ČSD. Primátor a Progress, vlaky socialistické pompéznosti a gastronomického stylu

Znalcům železnice není nutné představovat jména legendárních vlaků Vindobona nebo Progress. Oba koncepty mají ale hodně společného, oba navíc mají z tehdejší doby značně propastné rozdíly, tedy pokud jde o servis stravování a ubytování během jízdy.

Zlepšit službu cestujícím: Párky jsou vymáčené a bez chuti, pivo je teplé

Družstvo cestující veřejnosti, které má v provozu nádražní restaurace i prodej potravin a nápojů přímo ve vlaku, dle nahromaděných stížností z řad cestujících, si neplní řádně svoje povinnosti. Služby, které poskytuje, nejsou na dobré úrovni, nicméně o dělný lid se stát stará spíše na vyjímky dobře. Mohlo by to být lepší, psal dobový tisk.

Nárůst stížností na Československé státní dráhy. Cestující kritizují zejména kulturu cestování

Praha – Ročně mimoměstská doprava odveze 442 miliónů lidí. Část z toho připadá na železniční dopravu. A jak jsou s ní občané spokojeni? Stížnosti na ČSD, jejichž počet stoupá a dosáhl 6542, ukazují na nedostatky. Nejvyšší procento oprávněnosti mají připomínky na kulturu cestování.

Vánoce v dobách parního provozu u ČSD. Desítky lidí hlídající oheň na parních lokomotivách

Ačkoliv je sláva a doba parních lokomotiv více jak 30 let minulostí, málo kdo si dnes dokáže představit co provoz na parních strojích obnášel. Zejména pak přes vánoční svátky a poslední den roku, kdy řada strojů stála v depu. I když poslední vlaky štědrovečerního dne ukončí na železnici provoz už kolem osmnácté hodiny, oheň na lokomotivách bylo nutné udržovat na ranní výjezd.